汽車(chē)在下雨天氣高速行駛時(shí)，落下的雨滴會(huì )與鋼板(車(chē)身)或塑料件(保險杠等)上油漆涂層產(chǎn)生一定的水壓沖擊，再者汽車(chē)在洗車(chē)過(guò)程中，也會(huì )受到高壓清洗水槍的沖擊。這種水流或者水滴以一定的壓力(溫度)沖擊涂層，會(huì )對涂層產(chǎn)生強烈的破壞作用，當表面涂層受到高壓水流沖擊時(shí)，輕者擊脫面漆層，影響整體美觀(guān)，重者則引起鋼板(車(chē)身)生銹腐蝕、嚴重影響汽車(chē)的使用壽命[1]。因此，除了常規的性能檢測(光澤、附著(zhù)力、鮮映性)外，耐高壓水沖擊性能的高低也直接決定了涂料產(chǎn)品性能的好壞。益完善的功能和人們對乘車(chē)感受的不斷追求，要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在源頭上對材料質(zhì)量和安全性作出監控，涂層耐高壓水沖洗項目越來(lái)越受到重視[2]。
目前，耐高壓水沖洗試驗裝置國內外各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家均制定了該項目的測試標準。

例如：國際標準ISO 16925∶2014；福特標準FLTM BO 160-04∶2004；馬自達標準MES MN 601G∶1998 ；大眾標準
PV1503∶2008；沃爾沃標準VCS 1029，4719-2006；通用標準GM9531P；奇瑞標準Q/SQR.04.737-2007《油漆涂層耐高壓清洗性能試驗方法等等。
通過(guò)高壓水沖洗測定涂層耐水性，實(shí)際上是模擬高壓水沖擊到涂層試板上，測試涂層的破壞程度、附著(zhù)力和外觀(guān)的變化。

耐高壓水沖洗試驗裝置試驗原理

用一臺試驗裝置能夠模擬出高壓水射流，以一定的壓力、距離、角度、溫度、流量、時(shí)間等條件，沖擊涂層，觀(guān)察涂層表面有無(wú)脫落、附著(zhù)力有無(wú)降低等破壞現象，以評定其耐高壓水沖洗的性能。

由試驗原理我們可以得知，試驗條件主要由噴射壓力、噴嘴孔徑、噴嘴到試板的距離、水流噴射到試板上的角度、水溫、水流量、噴射時(shí)間、試板往復頻率及試板表面劃線(xiàn)等組成。

ISO 16925∶2014所規定的試驗條件有：(1)體積流量：8L/min～14L/min；(2)壓力：4MPa(40bar)～13MPa(130bar)；(3)溫度：20℃～80℃；(4)噴射時(shí)間：10s～300s。上述條件是通過(guò)如圖1所示的原理圖來(lái)實(shí)現的。

另外圖2給出了試驗樣板劃線(xiàn)處理的參考模式，測試前需將樣板按要求進(jìn)行劃線(xiàn)。

VCS 1029，4719-2006所規定的試驗條件有：(1)水壓：≥150bar；(2)噴射距離：0～150mm(90°)；(3)樣板往復頻率：每秒1次；(4)水溫：(50±5)℃；(5)噴槍的長(cháng)度/噴嘴：(300±50)mm/No 2506。另外標準中也規定的樣板需要劃十字交叉

線(xiàn)，并放置于設備底座，上方有直徑40mm的孔，使得劃×部位正好處于孔的區域。

Q/SQR.04.737-2007所規定的試驗條件有：(1)壓力：(85±5)bar；(2)噴射距離：100±5)mm；(3)出水溫度：(70±5)℃；(4)噴管射流應垂直于試樣；(5)噴射時(shí)間：(60±2)s。另外標準中也規定的樣板需要劃×線(xiàn)至涂層底層，每條線(xiàn)的長(cháng)度為100mm左右，并將噴嘴定位在×線(xiàn)的中央，射流傾斜于其中一條支線(xiàn)。

耐高壓水沖洗試驗裝置也有其他測試標準不要求劃線(xiàn)，直接噴射于涂層表面，觀(guān)察涂層表面有無(wú)出現破壞情況。具體以各測試標準中具體的試驗條件為準。